Firma Renderloop Studio

Renderloop Studio

KRS
Wiek firmy:
Wiek:
11 mies. 28 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
Dane Zarząd Beneficjenci (2) Historia zmian
Dane rejestrowe:
KRS 0001126694
REGON 529631030
NIP 8982311791 od 2024-10-10
Czynny
Oficjalna nazwa RENDERLOOP STUDIO
Adres rejestracji UL. KAROLA MIARKI 9-5, PL-50-306, WROCŁAW
Data rejestracji KRS 2024-09-12
Forma prawna Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Główna działalnośc
lista kodów PKD
(Polska Klasyfikacja Działalności)		 Działalność związana z oprogramowaniem
Historia zmian danych podmiotu prawnego:
Opis: ZMIANA DANYCH W REJESTRZE
Sygnatura akt: WR.VI NS-REJ.KRS/27844/24/221/ADE
Oznaczenie sądu: SYSTEM
 2025-04-07
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: WR.VI NS-REJ.KRS/27844/24/221/REGON
 2024-09-12
Opis: Zmiana numerów identyfikacyjnych spółki
Sygnatura akt: WR.VI NS-REJ.KRS/27844/24/221/NIP
 2024-09-12
Opis: REJESTRACJA W KRAJOWYM REJESTRZE SĄDOWYM
Sygnatura akt: WR.VI NS-REJ.KRS/27844/24/221
Oznaczenie sądu: SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
 2024-09-12
Źródło informacji: dane z Krajowego Rejestru Sądowego.

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci

Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci

Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin

Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin

Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną

MON planuje rewolucję infrastrukturalną

Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby