Zarząd firmy Renata Słodkowska JAP RENATA SŁODKOWSKA - RENATA SŁODKOWSKA, przedsiębiorca
RENATA SŁODKOWSKA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 1 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza RENATA SŁODKOWSKA (CEIDG)
RENATA SŁODKOWSKA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą RENATA SŁODKOWSKA JAP RENATA SŁODKOWSKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem WYZWOLENIA 24, PL-46-040, OZIMEK. Główny zakres działalności RENATA SŁODKOWSKA to Wykończanie wyrobów włókienniczych (PKD główne: 13.30.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, działalność postprodukcyjna związana z filmami, nagraniami wideo i programami telewizyjnymi, działalność wydawnicza w zakresie pozostałego oprogramowania, pozostała działalność wydawnicza, wydawanie książek i inne. NIP RENATA SŁODKOWSKA JAP RENATA SŁODKOWSKA: 7541201788. REGON RENATA SŁODKOWSKA JAP RENATA SŁODKOWSKA: 160204260.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się RENATA SŁODKOWSKA
Więcej informacji o RENATA SŁODKOWSKA JAP RENATA SŁODKOWSKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby