Zarząd firmy Renata Miszczak Handel Obwoźny i Stacjonarny - Renata Miszczak, przedsiębiorca
Renata Miszczak, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
25 l. 6 mies. 6 d.
Działalność gospodarcza Renata Miszczak (CEIDG)
Renata Miszczak prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą RENATA MISZCZAK HANDEL OBWOŹNY I STACJONARNY, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2000-03-22 i ma swoją siedzibę pod adresem UL.OSIEDLOWA 39, PL-08-460, GOŃCZYCE. Główny zakres działalności Renata Miszczak to Sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i wyrobów tytoniowych (PKD główne: 47.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna żywności, napojów i wyrobów tytoniowych prowadzona na straganach i targowiskach, sprzedaż detaliczna wyrobów tekstylnych, odzieży i obuwia prowadzona na straganach i targowiskach, sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet i inne. NIP RENATA MISZCZAK HANDEL OBWOŹNY I STACJONARNY: 8261321078. REGON RENATA MISZCZAK HANDEL OBWOŹNY I STACJONARNY: 711673757.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Renata Miszczak
Więcej informacji o RENATA MISZCZAK HANDEL OBWOŹNY I STACJONARNY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.