Sprawozdania finansowe Remsod
2020 Bilans
2020 | |
---|---|
Aktywa razem | 28 201 907,27 |
A. Aktywa trwałe | 16 655 977,99 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 116 159,25 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 15 765 174,81 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 774 643,93 |
B. Aktywa obrotowe | 11 545 929,28 |
I. Zapasy | 1 755 179,22 |
II. Należności krótkoterminowe | 6 502 924,65 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 3 142 916,59 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 144 908,82 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 28 201 907,27 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 12 519 740,41 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 1 010 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 9 731 124,16 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 500 000,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 1 278 616,25 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 15 682 166,86 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 2 091 310,23 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 4 549 993,27 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 5 710 368,86 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 3 330 494,50 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
PZU ma nowego prezesa
Rada nadzorcza PZU wybrała nowego prezesa. Został nim pracujący przez lata w grupie ubezpieczyciela - w tym w spółkach zagranicznych - Bogdan Benczak.

Jeśli nie zaakceptujemy porażek, to nic nie wymyślimy
Żeby wymyślić coś, co zmieni świat, trzeba przestać bać się porażki. O awersji do ryzyka, która czyni z Polski marudera innowacyjności, oraz o odbudowie etosu naukowca i mostach między nauką a

Tatra: Marka, która wymyśliła przyszłość
Czy Porsche i Volkswagen wyglądałyby tak samo, gdyby nie Tatra? Mało kto wie, że to właśnie czeska marka i jej główny konstruktor Hans Ledwinka wyznaczali kierunki, które inni kopiowali.