Zarząd firmy REJS ANDRZEJ BOGDAŃSKI - ANDRZEJ BOGDAŃSKI, przedsiębiorca
ANDRZEJ BOGDAŃSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 4 mies. 16 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2024-11-29
Działalność gospodarcza ANDRZEJ BOGDAŃSKI (CEIDG)
ANDRZEJ BOGDAŃSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą REJS ANDRZEJ BOGDAŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2024-04-25 i ma swoją siedzibę pod adresem 38, PL-88-410, ANNOWO. Główny zakres działalności ANDRZEJ BOGDAŃSKI to Transport wodny śródlądowy pasażerski (PKD główne: 50.30.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, działalność usługowa związana z poprawą kondycji fizycznej, pozostała działalność związana ze sportem, działalność obiektów służących poprawie kondycji fizycznej, pozostała działalność w zakresie opieki zdrowotnej, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP REJS ANDRZEJ BOGDAŃSKI: 5620006494. REGON REJS ANDRZEJ BOGDAŃSKI: 090072370.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANDRZEJ BOGDAŃSKI
Więcej informacji o REJS ANDRZEJ BOGDAŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby