Lista beneficjentów Rejonowe Przedsiębiorstwo Wodociągów I Kanalizacji W Dąbrowie Tarnowskiej

Beneficjenci Rejonowe Przedsiębiorstwo Wodociągów I Kanalizacji W Dąbrowie Tarnowskiej

Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 8 mies. 30 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
7 500 000 zł
Dane Zarząd Beneficjenci (1) Historia zmian

Wpisy do Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych wskazują, że Rejonowe Przedsiębiorstwo Wodociągów I Kanalizacji W Dąbrowie Tarnowskiej ma 1 beneficjenta.

Krzysztof Maciej Kaczmarski
PRZEWODNICZĄCY ZARZĄDU ZWIĄZKU GMIN DO SPRAW WODOCIĄGÓW I KANALIZACJI W DĄBROWIE TARNOWSKIEJ - UPRAWNIONY DO REPREZENTACJI ZWIĄZKU GMIN DO SPRAW WODOCIĄGÓW I KANALIZACJI W DĄBROWIE TARNOWSKIEJ JAKO JEDYNEGO WSPÓLNIKA NA ZGROMADZENIU WSPÓLNIKÓW SPÓŁKI
Jest beneficjentem w 2 spółkach »

Beneficjent to osoba lub podmiot, który otrzymuje korzyści, np. w postaci środków finansowych, dotacji lub innej pomocy, zazwyczaj w wyniku umowy lub programu. Beneficjenci mogą być indywidualnymi osobami, organizacjami, przedsiębiorstwami lub instytucjami publicznymi. W kontekście programów unijnych lub rządowych, beneficjent musi spełniać określone kryteria, aby móc otrzymać wsparcie.

Wykaz beneficjentów

Rejonowe Przedsiębiorstwo Wodociągów I Kanalizacji W Dąbrowie Tarnowskiej
Krzysztof Maciej Kaczmarski
Więcej »

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu

Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu

Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój

Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej

Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.