Firma Redmile Transport PATRYK MILLER
Redmile Transport PATRYK MILLER
CEIDG| Adres | UL. KRESOWA 6, PL-59-230, PROCHOWICE | |
| Województwo | dolnośląskie |
Dodaj do telefonu
Zeskanuj kod QR, aby dodać dane kontaktowe firmy bezpośrednio do swojego telefonu.
| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Transport drogowy towarów | ||
| Numery rachunków bankowych |
PL39 2490 0005 0000 4500 6453 9596
PL58 1240 1301 1111 0011 4256 3246
PL58 1240 1301 1978 0011 4284 0578
|
Działalność PKD:
Firma REDMILE TRANSPORT PATRYK MILLER została założona 2022-03-22 i obecnie mieści się przy UL. KRESOWA 6, PL-59-230, PROCHOWICE. Działalność firmy została zawieszona od 2025-08-04. Główna działalność firmy to transport drogowy towarów i przeprowadzki. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują transport drogowy towarów, sprzedaż detaliczna elektrycznego sprzętu gospodarstwa domowego, działalność usługowa związana z przeprowadzkami, pozostała działalność pocztowa i kurierska. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie Redmile Transport PATRYK MILLER (REGON 52153535000000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmęWiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Polski Holding Hotelowy dużo zarobił. Teraz będzie dużo wydawał
Mimo wyremontowania sporym kosztem czterech hoteli państwowa grupa w 2025 r. poprawiła wyniki. W tym i przyszłym roku będzie gorzej, bo PHH czeka inwestycyjna kumulacja, a na zysk trzeba będzie
Doradzał Clintonowi i Obamie. Teraz ostrzega: bańka AI może pęknąć
Davos 2026: Koniec z ideologią, chodzi o pieniądze
Europa tkwi w ideologicznych sporach, USA grają czysto pragmatycznie, a Chiny zamieniły zieloną transformację w narzędzie polityki przemysłowej. W tym układzie Polska nie ma wyboru: musi przestać być