Zarząd firmy Reco Konserwacja Zabytków - Jaksik Marian Michał, prezes zarządu
Jaksik Marian Michał, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 4 mies. 28 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
Jaksik Marian Michał jest w zarządzie KRS RECO KONSERWACJA ZABYTKÓW
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Jaksik Marian Michał jest również w zarządzie RECO KONSERWACJA ZABYTKÓW, która została założona 2007-04-20 i ma siedzibę przy JORDANA 25, PL-40-952, KATOWICE. KRS RECO KONSERWACJA ZABYTKÓW zajmuje się produkcja wyrobów z betonu, cementu i gipsu. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, rozbiórka i przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie instalacji elektrycznych, wodno-kanalizacyjnych i pozostałych instalacji budowlanych, wykonywanie robót budowlanych wykończeniowych i inne. NIP RECO KONSERWACJA ZABYTKÓW: 9542579159. REGON RECO KONSERWACJA ZABYTKÓW: 240555031.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Jaksik Marian Michał
Pozostali członkowie zarządu
| Adrian Tadeusz Poloczek | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o RECO KONSERWACJA ZABYTKÓW
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.