Zarząd firmy Re-Design - Grzesiński Kazimierz, prezes zarządu
Grzesiński Kazimierz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 7 mies. 21 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Grzesiński Kazimierz jest w zarządzie KRS RE-DESIGN
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Grzesiński Kazimierz jest również w zarządzie RE-DESIGN, która została założona 2016-01-21 i ma siedzibę przy UL. STANISŁAWA MONIUSZKI 8D-28, PL-65-409, ZIELONA GÓRA. KRS RE-DESIGN zajmuje się pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich, pozostała działalność pocztowa i kurierska, przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność, działalność portali internetowych, działalność agencji reklamowych i inne. NIP RE-DESIGN: 9252104904. REGON RE-DESIGN: 363544380.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Grzesiński Kazimierz
Pozostali członkowie zarządu
| Ewelina Grzesińska | członek zarządu |
Więcej informacji o RE-DESIGN
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby