Zarząd firmy Radan Deweloper 2 - Wesołowski Tadeusz, prezes zarządu
Wesołowski Tadeusz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 8 mies. 21 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
4 000 zł
Wesołowski Tadeusz jest w zarządzie KRS RADAN DEWELOPER 2
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Wesołowski Tadeusz jest również w zarządzie RADAN DEWELOPER 2, która została założona 2001-12-20 i ma siedzibę przy BOJKOWSKA 59C, PL-44-100, GLIWICE. KRS RADAN DEWELOPER 2 zajmuje się realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych, hotele i podobne obiekty zakwaterowania, kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi i inne. NIP RADAN DEWELOPER 2: 6312640557. REGON RADAN DEWELOPER 2: 240359985.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wesołowski Tadeusz
Pozostali członkowie zarządu
| Stanisław Tomas | wiceprezes zarządu | |
| Radosław Wesołowski | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o RADAN DEWELOPER 2
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby