Sprawozdania finansowe R&G Plus
2019 Zyski i straty
2019 | |
---|---|
RZiSKalk. Rachunek zysków i strat (wariant kalkulacyjny) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży produktów, towarów i materiałów, w tym: | 134 078 197,01 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 25 168 998,72 |
II. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 108 909 198,29 |
B. Koszty sprzedanych produktów, towarów i materiałów, w tym: | 115 236 688,65 |
I. Koszt wytworzenia sprzedanych produktów | 10 595 298,71 |
II. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 104 641 389,94 |
C. Zysk (strata) brutto ze sprzedaży (A–B) | 18 841 508,36 |
E. Koszty ogólnego zarządu | 6 096 106,35 |
F. Zysk (strata) ze sprzedaży (C–D–E) | 12 745 402,01 |
G. Pozostałe przychody operacyjne | 157 973,62 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 157 973,62 |
H. Pozostałe koszty operacyjne | 1 869 418,11 |
III. Inne koszty operacyjne | 1 869 418,11 |
I. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (F+G–H) | 11 033 957,52 |
J. Przychody finansowe | 82 504,82 |
II. Odsetki, w tym: | 82 504,82 |
V. Inne | 0,00 |
K. Koszty finansowe | 208 972,37 |
I. Odsetki, w tym: | 192 586,85 |
IV. Inne | 16 385,52 |
L. Zysk (strata) brutto (I+J–K) | 10 907 489,97 |
M. Podatek dochodowy | 2 192 256,00 |
O. Zysk (strata) netto (L–M–N) | 8 715 233,97 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.