Sprawozdania finansowe R 6 Offices
2021 Bilans
2021 | |
---|---|
Aktywa razem | 12 652 711,10 |
A. Aktywa trwałe | 375 522,50 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 2 121,67 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 369 410,83 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 3 990,00 |
B. Aktywa obrotowe | 12 277 188,60 |
I. Zapasy | 349 425,63 |
II. Należności krótkoterminowe | 369 169,60 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 11 556 339,38 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 2 253,99 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 12 652 711,10 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 11 317 073,83 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 300 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 6 612 442,11 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 4 404 631,72 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 335 637,27 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 783 972,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 551 665,27 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.