Sprawozdania finansowe Quendis
2023 Zyski i straty
2023 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 57 855 929,71 |
– od jednostek powiązanych | 1 028 326,00 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 57 855 929,71 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 7 794 586,62 |
II. Zużycie materiałów i energii | 238 954,48 |
III. Usługi obce | -2 300 624,73 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 9 199 357,25 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 656 899,62 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 50 061 343,09 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 0,00 |
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 0,00 |
IV. Inne przychody operacyjne | 0,00 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 130 187 296,05 |
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 130 187 295,31 |
III. Inne koszty operacyjne | 0,74 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -80 125 952,96 |
G. Przychody finansowe | 17 668 007,13 |
II. Odsetki, w tym: | 11 494,53 |
V. Inne | 17 656 512,60 |
H. Koszty finansowe | 8 383 409,95 |
I. Odsetki, w tym: | 8 383 409,95 |
IV. Inne | 0,00 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -70 841 355,78 |
J. Podatek dochodowy | -13 505 099,08 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -57 336 256,70 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.

Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.

Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.