Sprawozdania finansowe Qualichairs
Dane bilansowe QUALICHAIRS
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 6 206 597,07 | 5 872 601,51 | 6 576 420,64 | 5 747 015,66 | 5 520 085,93 |
| A. Aktywa trwałe | 1 971 560,01 | 2 190 127,69 | 2 142 704,37 | 2 096 189,84 | 2 106 843,02 |
| B. Aktywa obrotowe | 4 235 037,06 | 3 682 473,82 | 4 433 716,27 | 3 650 825,82 | 3 413 242,91 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | - | - | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | - | - | - |
| Pasywa razem | 6 206 597,07 | 5 872 601,51 | 6 576 420,64 | 5 747 015,66 | 5 520 085,93 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 2 217 822,05 | 2 352 120,86 | 2 495 848,09 | 2 802 532,99 | 3 458 930,45 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 3 988 775,02 | 3 520 480,65 | 4 080 572,55 | 2 944 482,67 | 2 061 155,48 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 2 399 243,41 | 1 987 438,62 | 2 579 810,28 | 1 734 238,24 | 883 190,81 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę