Sprawozdania finansowe Pve 179
Rachunek zysków i strat Pve 179
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 2 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody podstawowej działalności operacyjnej i zrównane z nimi, w tym: | 0,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 0,00 |
| B. Koszty podstawowej działalności operacyjnej | 56 420,00 |
| III. Wynagrodzenia, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia | 56 011,00 |
| IV. Pozostałe koszty | 409,00 |
| C. Pozostałe przychody i zyski, w tym: | -56 420,00 |
| D. Pozostałe koszty i straty, w tym: | 2,50 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 2,50 |
| E. Podatek dochodowy | 0,51 |
| III. Inne koszty operacyjne | 0,51 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | -56 418,01 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 11 465,75 |
| II. Nadwyżka kosztów nad przychodami (wartość ujemna) | 11 465,75 |
| IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 115 040,84 |
| I. Dywidendy i udziały w zyskach od jednostek, w których jednostka posiada zaangażowanie w kapitale, w tym: | 113 950,98 |
| III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: | 1 089,86 |
| I. Podatek dochodowy | -159 993,10 |
| L. Zysk (strata) netto (J - K) | -159 993,10 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sałata bez ziemi, NATO kontra Rosja i kolejowe innowacje
W dzisiejszym PB BRIEF sprawdzamy, jak wygląda przyszłość upraw bez ziemi, dlaczego NATO ostrzega Rosję przed kolejnymi naruszeniami przestrzeni powietrznej oraz czym zaskoczą tegoroczne
CPD buduje portfel i obiecuje dywidendę
Nowa emisja akcji i nowe nieruchomości - tak giełdowy deweloper przygotowuje się do stworzenia pierwszego polskiego REIT-u. Kurs rośnie.
Formosa Smart Energy testuje Europę w Polsce
Polski debiut tajwańskiego producenta baterii litowo-żelazowo-fosforanowych to zarazem europejski pilotaż. Sandy Wang, założycielka i prezeska firmy, liczy m.in. na nasz rynek autobusów