Sprawozdania finansowe Pv 1620
Dane bilansowe PV 1620
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 6 277,59 | 43 438,69 | 2 065 393,76 | 2 444 763,48 |
| A. Aktywa trwałe | 576,70 | 37 801,74 | 328 497,25 | 1 852 007,12 |
| B. Aktywa obrotowe | 5 700,89 | 5 636,95 | 1 736 896,51 | 592 756,36 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | - | - | 0,00 | - |
| D. Udziały (akcje) własne | - | - | 0,00 | - |
| Pasywa razem | 6 277,59 | 43 438,69 | 2 065 393,76 | 2 444 763,48 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 3 135,90 | -3 167,83 | -33 168,34 | -47 724,59 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 3 141,69 | 46 606,52 | 2 098 562,10 | 2 492 488,07 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 2 186,80 | 45 851,52 | 1 712 453,62 | 2 355 000,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 954,89 | 755,00 | 386 108,48 | 137 488,07 |
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
O ile wzrośnie WIG w 2026 r. i na które spółki stawiają analitycy [część 1]
Przeczytałem rozmowy ze strategami z biur maklerskich i zarządzającymi z kilku TFI. Oto, jaki wyłania się z nich obraz oczekiwań co do zysków z rodzimej giełdy w nowym roku i które spółki należą do
PLK odebrały sloty Regio Jetowi. Wykorzystać może je PKP Intercity
Zarządca polskiej sieci kolejowej odebrał czeskiemu przewoźnikowi dostęp do uruchomienia niektórych połączeń na linii Warszawa-Kraków. Co z kursami na innych trasach?
Samoloty na prąd? Technologia współtworzona przez Polaków może odmienić lotnictwo
Polscy inżynierowie z MTU Aero Engines Polska pracują nad Flying Fuel Cell, wodorowo-elektrycznym napędem, który zrewolucjonizuje lotnictwo. To przyszłość bezemisyjnych podróży.