Zarząd firmy Przedsiębiorstwo Wielobranżowe - Biuro Inżynierskie Jj - Ostafijczuk Artur, prezes zarządu
Ostafijczuk Artur, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 8 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
25 000 zł
Ostafijczuk Artur jest w zarządzie KRS PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE - BIURO INŻYNIERSKIE JJ
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Ostafijczuk Artur jest również w zarządzie PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE - BIURO INŻYNIERSKIE JJ, która została założona 2004-01-05 i ma siedzibę przy UL. GABRIELA NARUTOWICZA 1-1A, PL-37-500, JAROSŁAW. KRS PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE - BIURO INŻYNIERSKIE JJ zajmuje się działalność w zakresie architektury. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE - BIURO INŻYNIERSKIE JJ: 7920003526. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE - BIURO INŻYNIERSKIE JJ: 008349239.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Ostafijczuk Artur
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE - BIURO INŻYNIERSKIE JJ
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby