Zarząd firmy Przedsiębiorstwo Tynkbud-1 - Bańka Zdzisław, prezes zarządu
Bańka Zdzisław, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 3 mies. 15 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
1 000 000 zł
Bańka Zdzisław jest w zarządzie KRS PRZEDSIĘBIORSTWO TYNKBUD-1
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Bańka Zdzisław jest również w zarządzie PRZEDSIĘBIORSTWO TYNKBUD-1, która została założona 2001-06-08 i ma siedzibę przy BATALIONU WŁOCHY 14, PL-02-482, WARSZAWA. KRS PRZEDSIĘBIORSTWO TYNKBUD-1 zajmuje się naprawa i konserwacja maszyn. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: naprawa i konserwacja urządzeń elektrycznych, realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę i inne. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO TYNKBUD-1: 5270011401. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO TYNKBUD-1: 010168097.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bańka Zdzisław
Pozostali członkowie zarządu
| Bogdan Sadowski | wiceprezes zarządu | |
| Jarosław Marek Bańka | wiceprezes zarządu |
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO TYNKBUD-1
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sałata bez ziemi, NATO kontra Rosja i kolejowe innowacje
W dzisiejszym PB BRIEF sprawdzamy, jak wygląda przyszłość upraw bez ziemi, dlaczego NATO ostrzega Rosję przed kolejnymi naruszeniami przestrzeni powietrznej oraz czym zaskoczą tegoroczne
CPD buduje portfel i obiecuje dywidendę
Nowa emisja akcji i nowe nieruchomości - tak giełdowy deweloper przygotowuje się do stworzenia pierwszego polskiego REIT-u. Kurs rośnie.
Formosa Smart Energy testuje Europę w Polsce
Polski debiut tajwańskiego producenta baterii litowo-żelazowo-fosforanowych to zarazem europejski pilotaż. Sandy Wang, założycielka i prezeska firmy, liczy m.in. na nasz rynek autobusów