Zarząd firmy Przedsiębiorstwo Transportowo - Spedycyjne Guliver - Cholewa Artur Piotr, prezes zarządu spółki
Cholewa Artur Piotr, prezes zarządu spółki
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 8 mies. 16 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Cholewa Artur Piotr jest w zarządzie KRS PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO - SPEDYCYJNE GULIVER
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Cholewa Artur Piotr jest również w zarządzie PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO - SPEDYCYJNE GULIVER, która została założona 2002-02-20 i ma siedzibę przy UL. SIKORKI 1, PL-31-589, KRAKÓW. KRS PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO - SPEDYCYJNE GULIVER zajmuje się transport drogowy towarów. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową niewyspecjalizowaną, sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana, magazynowanie i przechowywanie pozostałych towarów, działalność usługowa wspomagająca transport lądowy, przeładunek towarów i inne. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO - SPEDYCYJNE GULIVER: 6792720249. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO - SPEDYCYJNE GULIVER: 35652237500000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Cholewa Artur Piotr
Pozostali członkowie zarządu
| Marcin Franciszek Łabuda | wiceprezes zarządu spółki |
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO - SPEDYCYJNE GULIVER
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Agencja S&P nie zmieniła ratingu Polski
Agencja S&P Global Ratings potwierdziła długoterminowy rating Polski w walucie obcej na poziomie "A-" ze stabilną perspektywą.
Rynek studzi entuzjazm wobec Dino. Sprzedaż i marża nie zachwyciły
Trzeci kwartał przyniósł Dino Polska wzrost przychodów i zysków, ale nie na miarę oczekiwań rynku. Sprzedaż na porównywalnej powierzchni sklepów (LfL) była niższa od prognoz, marże osłabiły się pod
Idzie wielka górka inwestycyjna, a z nią szanse i ryzyka
Szczyt wydatkowania funduszy unijnych przesunął się na rok 2026. Przez to dynamika inwestycji w gospodarce może momentami przekraczać 10 proc. Takie rozchwianie ma też jednak swoje wady.