Zarząd firmy PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWE - Wioletta Grzyb - Wioletta Grzyb, przedsiębiorca
Wioletta Grzyb, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
27 l. 1 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Wioletta Grzyb (CEIDG)
Wioletta Grzyb prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWE - WIOLETTA GRZYB, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1998-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem STEFANA ŻEROMSKIEGO 4D, PL-56-420, BIERUTÓW. Główny zakres działalności Wioletta Grzyb to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty związane z budową dróg i autostrad, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego i inne. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWE - WIOLETTA GRZYB: 9111313416. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWE - WIOLETTA GRZYB: 931876421.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Wioletta Grzyb
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWE - WIOLETTA GRZYB
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby