Zarząd firmy Przedsiębiorstwo Projektowania I Produkcji Ekomega - Witos Michał, prezes zarządu
Witos Michał, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 2 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
9 905 zł
Witos Michał jest w zarządzie KRS PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWANIA I PRODUKCJI EKOMEGA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Witos Michał jest również w zarządzie PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWANIA I PRODUKCJI EKOMEGA, która została założona 2002-07-10 i ma siedzibę przy UL. ŻUBARDZKA 4-36, PL-91-032, ŁÓDŹ. KRS PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWANIA I PRODUKCJI EKOMEGA zajmuje się działalność w zakresie inżynierii i związane z nią doradztwo techniczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja pozostałych maszyn ogólnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowana, kontrola i wydawanie opinii o stanie technicznym przewodów kominowych oraz wentylacyjnych. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWANIA I PRODUKCJI EKOMEGA: 7260004292. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWANIA I PRODUKCJI EKOMEGA: 001324905.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Witos Michał
Pozostali członkowie zarządu
| Maciej Witos | członek zarządu |
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO PROJEKTOWANIA I PRODUKCJI EKOMEGA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby