Zarząd firmy Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe Unitech - Kosub Andrzej Zbigniew, prezes zarządu
Kosub Andrzej Zbigniew, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 9 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
200 000 zł
Kosub Andrzej Zbigniew jest w zarządzie KRS PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWE UNITECH
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kosub Andrzej Zbigniew jest również w zarządzie PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWE UNITECH, która została założona 2003-12-09 i ma siedzibę przy UL. DR. BRONISŁAWA HAGERA 43, PL-41-800, ZABRZE. KRS PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWE UNITECH zajmuje się produkcja konstrukcji metalowych i ich części. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja pozostałych zbiorników, cystern i pojemników metalowych, produkcja wyrobów nożowniczych i sztućców, produkcja zamków i zawiasów, produkcja złączy i śrub, realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków i inne. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWE UNITECH: 6482468407. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWE UNITECH: 278136050.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kosub Andrzej Zbigniew
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWE UNITECH
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby