Sprawozdania finansowe Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe Apimex
Rachunek przepływów pieniężnych Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe Apimex
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 29 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
2023 Przepływy pieniężnie
| 2023 | |
|---|---|
| PrzeplywyPosr. Rachunek przepływów pieniężnych (metoda pośrednia) | |
| A. Przepływy środków pieniężnych z działalności operacyjnej | |
| I. Zysk (strata) netto | 962 973,35 |
| II. Korekty razem | -30 067,13 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej (I±II) | 932 906,22 |
| B. Przepływy środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej | |
| I. Wpływy | 1 635 864,34 |
| II. Wydatki | 893 665,89 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej (I–II) | 742 198,45 |
| C. Przepływy środków pieniężnych z działalności finansowej | |
| I. Wpływy | 34 115,48 |
| II. Wydatki | 1 553 179,48 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej (I–II) | -1 519 064,00 |
| D. Przepływy pieniężne netto razem (A.III±B.III±C.III) | 156 040,67 |
| E. Bilansowa zmiana stanu środków pieniężnych, w tym: | 156 040,67 |
| 1. – zmiana stanu środków pieniężnych z tytułu różnic kursowych | 0,00 |
| F. Środki pieniężne na początek okresu | 2 180 238,47 |
| G. Środki pieniężne na koniec okresu (F±D), w tym: | 2 336 279,14 |
| 1. – o ograniczonej możliwości dysponowania | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.