Sprawozdania finansowe Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe Agropol
Rachunek przepływów pieniężnych Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Handlowe Agropol
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 6 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
3 969 600 zł
2020 Przepływy pieniężnie
| 2020 | |
|---|---|
| PrzeplywyPosr. Rachunek przepływów pieniężnych (metoda pośrednia) | |
| A. Przepływy środków pieniężnych z działalności operacyjnej | |
| I. Zysk (strata) netto | 1 232 995,70 |
| II. Korekty razem | -1 887 808,22 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej (I±II) | -654 812,52 |
| B. Przepływy środków pieniężnych z działalności inwestycyjnej | |
| I. Wpływy | 52 715,45 |
| II. Wydatki | 0,00 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej (I–II) | 52 715,45 |
| C. Przepływy środków pieniężnych z działalności finansowej | |
| I. Wpływy | 700 963,38 |
| II. Wydatki | 0,00 |
| III. Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej (I–II) | 700 963,38 |
| D. Przepływy pieniężne netto razem (A.III±B.III±C.III) | 98 866,31 |
| E. Bilansowa zmiana stanu środków pieniężnych, w tym: | 34 306,50 |
| 1. – zmiana stanu środków pieniężnych z tytułu różnic kursowych | 0,00 |
| F. Środki pieniężne na początek okresu | 35 023,30 |
| G. Środki pieniężne na koniec okresu (F±D), w tym: | 69 329,80 |
| 1. – o ograniczonej możliwości dysponowania | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.