Sprawozdania finansowe Przedsiębiorstwo Handlu I Usług Lobo
Rachunek zysków i strat Przedsiębiorstwo Handlu I Usług Lobo
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 11 mies. 14 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
184 200 zł
Działalność firmy została zawieszona od 2025-03-31
2018 Zyski i straty
2018 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 550 781,34 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 188 110,61 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 1 362 670,73 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 1 487 518,95 |
I. Amortyzacja | 97 016,31 |
II. Zużycie materiałów i energii | 0,00 |
III. Usługi obce | 20 664,90 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 2 380,00 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 19 984,18 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 1 347 473,56 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 63 262,39 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 8 379,27 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 8 379,27 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 71 641,66 |
H. Koszty finansowe | 25 468,88 |
I. Odsetki, w tym: | 25 468,88 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 46 172,78 |
J. Podatek dochodowy | 3 807,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 42 365,78 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.

Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z

MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby