Zarząd firmy PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PIOTR DUDA - PIOTR DUDA, przedsiębiorca
PIOTR DUDA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 8 mies. 14 d.
Działalność gospodarcza PIOTR DUDA (CEIDG)
PIOTR DUDA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PIOTR DUDA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-12-27 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. NAFTOWA 15, PL-20-256, LUBLIN. Główny zakres działalności PIOTR DUDA to Obróbka metali i nakładanie powłok na metale (PKD główne: 25.61.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja wyrobów tartacznych, produkcja farb, lakierów i podobnych powłok, farb drukarskich i mas uszczelniających, kształtowanie i obróbka szkła płaskiego, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PIOTR DUDA: 9462146004. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PIOTR DUDA: 431933985.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR DUDA
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PIOTR DUDA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby