Zarząd firmy Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Peters - Maria Grosz, Ewa Nowak - - Grosz Maria
Grosz Maria
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 7 mies. 11 d.
Grosz Maria jest w zarządzie KRS PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PETERS - MARIA GROSZ, EWA NOWAK -
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Grosz Maria jest również w zarządzie PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PETERS - MARIA GROSZ, EWA NOWAK -, która została założona 2002-01-31 i ma siedzibę przy DAMROTA 4, PL-47-303, KRAPKOWICE. KRS PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PETERS - MARIA GROSZ, EWA NOWAK - zajmuje się sprzedaż detaliczna mięsa i wyrobów z mięsa. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: tynkowanie, zakładanie stolarki budowlanej, posadzkarstwo, malowanie i szklenie, wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych i inne. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PETERS - MARIA GROSZ, EWA NOWAK -: 7561003985. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PETERS - MARIA GROSZ, EWA NOWAK -: 531021608.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Grosz Maria
Pozostali członkowie zarządu
| Ewa Nowak |
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE PETERS - MARIA GROSZ, EWA NOWAK -
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby