Zarząd firmy PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO USŁUGOWE ANSTAL ANNA KOBYLIŃSKA - ANNA KOBYLIŃSKA, przedsiębiorca
ANNA KOBYLIŃSKA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 1 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza ANNA KOBYLIŃSKA (CEIDG)
ANNA KOBYLIŃSKA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO USŁUGOWE ANSTAL ANNA KOBYLIŃSKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2019-08-01 i ma swoją siedzibę pod adresem 41, PL-08-110, PRUSZYNEK. Główny zakres działalności ANNA KOBYLIŃSKA to Produkcja konstrukcji metalowych i ich części (PKD główne: 25.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: obróbka metali i nakładanie powłok na metale, obróbka mechaniczna elementów metalowych, produkcja pojemników metalowych, produkcja maszyn dla rolnictwa i leśnictwa, sprzedaż hurtowa maszyn i urządzeń rolniczych oraz dodatkowego wyposażenia i inne. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO USŁUGOWE ANSTAL ANNA KOBYLIŃSKA: 8211467271. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO USŁUGOWE ANSTAL ANNA KOBYLIŃSKA: 146170950.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ANNA KOBYLIŃSKA
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO USŁUGOWE ANSTAL ANNA KOBYLIŃSKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby