Zarząd firmy PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE S.C. JERZY i MARIAN MRÓZ - Marian Mróz, przedsiębiorca
Marian Mróz, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 8 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Marian Mróz (CEIDG)
Marian Mróz prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE S.C. JERZY I MARIAN MRÓZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2001-01-01 i ma swoją siedzibę pod adresem PARKOWA 1, PL-22-335, ŻÓŁKIEWKA-OSADA. Główny zakres działalności Marian Mróz to Sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.32.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna kwiatów, roślin, nasion, nawozów, żywych zwierząt domowych, karmy dla zwierząt domowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE S.C. JERZY I MARIAN MRÓZ: 5641438750. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE S.C. JERZY I MARIAN MRÓZ: 061359831.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Marian Mróz
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE S.C. JERZY I MARIAN MRÓZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby