Sprawozdania finansowe Przedsiębiorstwo Handlowe Powermat Tadeusz Bijak, Monika Bijak, Krystian Bijak
2023 Bilans
2023 | |
---|---|
Aktywa razem | 34 581 555,14 |
A. Aktywa trwałe | 10 285 176,08 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 10 285 176,08 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 24 296 379,06 |
I. Zapasy | 21 539 542,89 |
II. Należności krótkoterminowe | 2 089 147,96 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 521 588,42 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 146 099,79 |
Pasywa razem | 34 581 555,14 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 13 104 291,77 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 80 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 7 141 778,50 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 3 655 463,33 |
VI. Zysk (strata) netto | 3 834 560,69 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | -1 607 510,75 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 21 477 263,37 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 91 240,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 2 159 792,83 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 19 226 230,54 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sałata bez ziemi, NATO kontra Rosja i kolejowe innowacje
W dzisiejszym PB BRIEF sprawdzamy, jak wygląda przyszłość upraw bez ziemi, dlaczego NATO ostrzega Rosję przed kolejnymi naruszeniami przestrzeni powietrznej oraz czym zaskoczą tegoroczne

CPD buduje portfel i obiecuje dywidendę
Nowa emisja akcji i nowe nieruchomości - tak giełdowy deweloper przygotowuje się do stworzenia pierwszego polskiego REIT-u. Kurs rośnie.

Formosa Smart Energy testuje Europę w Polsce
Polski debiut tajwańskiego producenta baterii litowo-żelazowo-fosforanowych to zarazem europejski pilotaż. Sandy Wang, założycielka i prezeska firmy, liczy m.in. na nasz rynek autobusów