Zarząd firmy Przedsiębiorstwo Handlowe Majcher - Majcher Mateusz, prezes zarządu
Majcher Mateusz, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 6 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
311 820 zł
Majcher Mateusz jest w zarządzie KRS PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE MAJCHER
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Majcher Mateusz jest również w zarządzie PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE MAJCHER, która została założona 2003-03-11 i ma siedzibę przy KRUPÓWKI 2, PL-34-500, ZAKOPANE. KRS PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE MAJCHER zajmuje się hotele i podobne obiekty zakwaterowania. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: uprawa zbóż innych niż ryż, roślin strączkowych i roślin oleistych na nasiona, wytwarzanie produktów przemiału zbóż, produkcja wyrobów tytoniowych, sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana z przewagą żywności, napojów lub wyrobów tytoniowych, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi i inne. NIP PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE MAJCHER: 7360006451. REGON PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE MAJCHER: 004400038.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Majcher Mateusz
Pozostali członkowie zarządu
| Grzegorz Majcher | członek zarządu |
Więcej informacji o PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWE MAJCHER
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby