Sprawozdania finansowe Przedsiębiorstwo Drogowo-Budowlane Recykling Tomasz Gądek
Bilans spółki Przedsiębiorstwo Drogowo-Budowlane Recykling Tomasz Gądek
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 5 mies. 22 d.
Dane bilansowe PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWO-BUDOWLANE RECYKLING TOMASZ GĄDEK
|
ROK
|
||
|---|---|---|
| Aktywa razem | 4 868 186,68 | 1 028 926,47 |
| A. Aktywa trwałe | 164 883,56 | 43 490,24 |
| B. Aktywa obrotowe | 2 209 945,43 | 713 906,32 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 2 493 357,69 | 271 529,91 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 4 868 186,68 | 1 028 926,47 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 3 807 513,84 | 957 328,28 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 1 060 672,84 | 71 598,19 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 126 167,27 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 365 908,42 | 71 598,19 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.