Sprawozdania finansowe Prywatnych Przedsiębiorców Halo Radio Taxi Bis W Likwidacji
Spółka wykreślona z KRS: 2024-11-29
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| A. Przychody z działalności statutowej | 103 374,31 |
| I. Przychody z nieodpłatnej działalności pożytku publicznego | 70 047,50 |
| II. Przychody z odpłatnej działalności pożytku publicznego | 33 326,81 |
| III. Przychody z pozostałej działalności statutowej | 0,00 |
| B. Koszty działalności statutowej | 121 302,01 |
| I. Koszty nieodpłatnej działalności pożytku publicznego | 61 653,46 |
| II. Koszty odpłatnej działalności pożytku publicznego | 59 067,49 |
| III. Koszty pozostałej działalności statutowej | 581,06 |
| C. Zysk (strata) z działalności statutowej (A - B) | -17 927,70 |
| D. Przychody z działalności gospodarczej | 0,00 |
| E. Koszty działalności gospodarczej | 0,00 |
| F. Zysk (strata) z działalności gospodarczej (D - E) | 0,00 |
| G. Koszty ogólnego zarządu | 0,00 |
| H. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C + F - G) | -17 927,70 |
| I. Pozostałe przychody operacyjne | 0,00 |
| J. Pozostałe koszty operacyjne | 0,00 |
| K. Przychody finansowe | 0,00 |
| L. Koszty finansowe | 0,00 |
| M. Zysk (strata) brutto (H + I - J + K - L) | -17 927,70 |
| N. Podatek dochodowy | 0,00 |
| O. Zysk (strata) netto (M - N) | -17 927,70 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może