Zarząd firmy PROVOLT Michał Jasiecki - Michał Jasiecki, przedsiębiorca
Michał Jasiecki, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 30 d.
Działalność gospodarcza Michał Jasiecki (CEIDG)
Michał Jasiecki prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PROVOLT MICHAŁ JASIECKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-08-11 i ma swoją siedzibę pod adresem CHORWACKA 1435, PL-85-162, BYDGOSZCZ. Główny zakres działalności Michał Jasiecki to Wykonywanie instalacji elektrycznych (PKD główne: 43.21.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, naprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu do użytku domowego i ogrodniczego, naprawa i konserwacja elektronicznego sprzętu powszechnego użytku, działalność wspomagająca prowadzenie działalności gospodarczej, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP PROVOLT MICHAŁ JASIECKI: 9532560201. REGON PROVOLT MICHAŁ JASIECKI: 341394489.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Michał Jasiecki
Więcej informacji o PROVOLT MICHAŁ JASIECKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby