Sprawozdania finansowe Prosafe
Rachunek zysków i strat Prosafe
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 289 349,97 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 289 349,97 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 328 326,33 |
| I. Amortyzacja | 0,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 7 728,52 |
| III. Usługi obce | 183 133,65 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 11 647,00 |
| V. Wynagrodzenia | 106 190,10 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 2 805,76 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 7 975,74 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 8 845,56 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -38 976,36 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 38 196,49 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 28 292,68 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 9 903,81 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 2 653,24 |
| III. Inne koszty operacyjne | 2 653,24 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | -3 433,11 |
| G. Przychody finansowe | 1 175,38 |
| II. Odsetki, w tym: | 1 175,38 |
| H. Koszty finansowe | 2 001,17 |
| I. Odsetki, w tym: | 2 001,17 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -4 258,90 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -4 258,90 |
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Hiszpanie wynajęli doradców do sprzedaży resztówki Santandera
Banco Santander zatrudnił Citigroup i Goldman Sachs do pomocy w sprzedaży pozostałego pakietu akcji w swojej polskiej jednostce, obecnie wycenianego na 6,8 mld zł – wynika z wypowiedzi anonimowych
Pobiłem prezesa Quercusa. W rok zarobiłem 34,6 proc.
Minął rok od upublicznienia portfela Inwestora Wojtka. W tym czasie jego wartość wzrosła o 34,6 proc. To mniej niż WIG, ale więcej niż w tym czasie zarobił Quercus Agresywny, jeden z najlepszych
Hybrydy plug-in to droga donikąd. Eksperci ostrzegają przed 2035 r.
Hybrydy plug-in zdaniem Francuskiego Instytutu Mobilności stoją na straconej pozycji. Ich sprzedaż po 2035 r., o co zabiega część producentów, według ekspertów mija się z celami ekonomicznymi i