Sprawozdania finansowe Prometeusz Consulting
Rachunek zysków i strat Prometeusz Consulting
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 4 mies. 3 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
51 000 zł
2018 Zyski i straty
| 2018 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 179 276,00 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 179 276,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 149 832,07 |
| I. Amortyzacja | 1 599,96 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 14 389,97 |
| III. Usługi obce | 50 483,65 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 40 611,07 |
| V. Wynagrodzenia | 35 512,00 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 6 743,55 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 491,87 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 29 443,93 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 2 400,00 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 0,00 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 31 843,93 |
| G. Przychody finansowe | 2,56 |
| H. Koszty finansowe | 3 240,46 |
| I. Odsetki, w tym: | 3 239,59 |
| IV. Inne | 0,87 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 28 606,03 |
| J. Podatek dochodowy | 975,00 |
| K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty) | 4 683,87 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 22 947,16 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Sałata bez ziemi, NATO kontra Rosja i kolejowe innowacje
W dzisiejszym PB BRIEF sprawdzamy, jak wygląda przyszłość upraw bez ziemi, dlaczego NATO ostrzega Rosję przed kolejnymi naruszeniami przestrzeni powietrznej oraz czym zaskoczą tegoroczne
CPD buduje portfel i obiecuje dywidendę
Nowa emisja akcji i nowe nieruchomości - tak giełdowy deweloper przygotowuje się do stworzenia pierwszego polskiego REIT-u. Kurs rośnie.
Formosa Smart Energy testuje Europę w Polsce
Polski debiut tajwańskiego producenta baterii litowo-żelazowo-fosforanowych to zarazem europejski pilotaż. Sandy Wang, założycielka i prezeska firmy, liczy m.in. na nasz rynek autobusów