Zarząd firmy PROGRES JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA - JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA, przedsiębiorca

JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA, przedsiębiorca

Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 9 mies. 1 d.
Dane Właściciel

Działalność gospodarcza JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA (CEIDG)

JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PROGRES JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2009-03-02 i ma swoją siedzibę pod adresem 43E2, PL-62-817, KOLONIA SKARSZEWEK. Główny zakres działalności JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA to Pozostała działalność w zakresie opieki zdrowotnej, gdzie indziej niesklasyfikowana (PKD główne: 86.90.E). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane. NIP PROGRES JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA: 6221728217. REGON PROGRES JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA: 25083552100000.
Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JUSTYNA MAIK-DEMBNICKA
Więcej informacji o
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!

Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły

Inne wiadomości
Afrykański lider rynku karmy dla zwierząt wchodzi do Polski

Afrykański lider rynku karmy dla zwierząt wchodzi do Polski

Montego Pet Nutrition, największy niezależny producent karmy dla zwierząt w Afryce, debiutuje nad Wisłą we współpracy z Milton Group. Stawia na rosnący segment superpremium. Z Polski chce podbić
Portfel Xeliona na prowadzeniu. Od początku roku zarobił 29 proc.

Portfel Xeliona na prowadzeniu. Od początku roku zarobił 29 proc.

W rankingu portfeli funduszy doszło do przetasowań. Kamil Cisowski z DI Xelion powrócił na szczyt, a jego sukces napędził fundusz Quercus Silver, który zapewnił mu znaczący wzrost stopy zwrotu.
Automarket rzuca wyzwanie Otomoto

Automarket rzuca wyzwanie Otomoto

Dzisiaj Automarket.pl jest 40 razy mniejszy niż lider rynku handlu samochodami w sieci. Za dwa lata chce mieć co najmniej połowę liczby ofert na Otomoto. Na czym będzie zarabiać? Nie na ogłoszeniach