Sprawozdania finansowe Pro-Wind
Rachunek zysków i strat Pro-Wind
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 8 mies. 14 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 2 961 448,62 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 2 961 448,62 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 0,00 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 894 576,08 |
| I. Amortyzacja | 1 413 643,39 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 54 340,65 |
| III. Usługi obce | 419 790,93 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 4 216,54 |
| V. Wynagrodzenia | 0,00 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 0,00 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 2 584,57 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 0,00 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 1 066 872,54 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 0,00 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 1 066 872,54 |
| G. Przychody finansowe | 56 415,34 |
| II. Odsetki, w tym: | 56 415,34 |
| H. Koszty finansowe | 1 210 870,10 |
| I. Odsetki, w tym: | 1 210 870,10 |
| IV. Inne | 0,00 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | -87 582,22 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | -87 582,22 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.