Sprawozdania finansowe Pro Natura
Dane bilansowe PRO NATURA
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 948 453,47 | 1 447 889,00 | 1 796 050,40 | 1 599 547,99 | 1 668 406,53 |
| A. Aktywa trwałe | 151 005,02 | 151 005,02 | 686 055,02 | 641 295,32 | 560 041,52 |
| B. Aktywa obrotowe | 797 448,45 | 1 296 883,98 | 1 109 995,38 | 958 252,67 | 1 108 365,01 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - |
| Pasywa razem | 948 453,47 | 1 447 889,00 | 1 796 050,40 | 1 599 547,99 | 1 668 406,53 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 876 561,73 | 1 065 182,27 | 1 166 730,37 | 1 252 468,35 | 1 327 552,55 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 71 891,74 | 382 706,73 | 629 320,03 | 347 079,64 | 340 853,98 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | - | - | - | - | - |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | - | - | - | - | - |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę