Zarząd firmy Prestige Tools Michał Woźniak - Michał Woźniak, przedsiębiorca
Michał Woźniak, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 28 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2023-12-30
Działalność gospodarcza Michał Woźniak (CEIDG)
Michał Woźniak prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PRESTIGE TOOLS MICHAŁ WOŹNIAK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-08-13 i ma swoją siedzibę pod adresem LIMBOWA 1010A, PL-20-819, LUBLIN. Główny zakres działalności Michał Woźniak to Sprzedaż detaliczna wyrobów farmaceutycznych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.73.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: gospodarka leśna i pozostała działalność leśna, z wyłączeniem pozyskiwania produktów leśnych, pozyskiwanie drewna, pozyskiwanie dziko rosnących produktów leśnych, z wyłączeniem drewna, działalność usługowa związana z leśnictwem, wytwarzanie energii elektrycznej i inne. NIP PRESTIGE TOOLS MICHAŁ WOŹNIAK: 9462120588. REGON PRESTIGE TOOLS MICHAŁ WOŹNIAK: 060204782.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Michał Woźniak
Więcej informacji o PRESTIGE TOOLS MICHAŁ WOŹNIAK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby