Sprawozdania finansowe Pres Beta Paweł Burdach
2019 Bilans
2019 | |
---|---|
Aktywa razem | 63 981 667,52 |
A. Aktywa trwałe | 882 642,99 |
I. Wartości niematerialne i prawne | 0,00 |
II. Rzeczowe aktywa trwałe | 882 642,99 |
III. Należności długoterminowe | 0,00 |
IV. Inwestycje długoterminowe | 0,00 |
V. Długoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 0,00 |
B. Aktywa obrotowe | 63 099 024,53 |
I. Zapasy | 45 078 263,02 |
II. Należności krótkoterminowe | 2 141 449,41 |
III. Inwestycje krótkoterminowe | 15 874 619,34 |
IV. Krótkoterminowe rozliczenia międzyokresowe | 4 692,76 |
C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 |
D. Udziały (akcje) własne | 0,00 |
Pasywa razem | 63 981 667,52 |
A. Kapitał (fundusz) własny | 10 739 582,33 |
I. Kapitał (fundusz) podstawowy | 3 000 000,00 |
II. Kapitał (fundusz) zapasowy, w tym: | 7 733 305,17 |
III. Kapitał (fundusz) z aktualizacji wyceny, w tym: | 0,00 |
IV. Pozostałe kapitały (fundusze) rezerwowe, w tym: | 0,00 |
V. Zysk (strata) z lat ubiegłych | 0,00 |
VI. Zysk (strata) netto | 6 277,16 |
VII. Odpisy z zysku netto w ciągu roku obrotowego (wielkość ujemna) | 0,00 |
B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 53 242 085,19 |
I. Rezerwy na zobowiązania | 0,00 |
II. Zobowiązania długoterminowe | 3 797 566,93 |
III. Zobowiązania krótkoterminowe | 2 048 917,80 |
IV. Rozliczenia międzyokresowe | 47 395 600,46 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.