Zarząd firmy PRACOWNIA TECHNICZNA I ARTYSTYCZNA PIOTR SZOJA - PIOTR SZOJA, przedsiębiorca
PIOTR SZOJA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 10 mies. 20 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-03-26
Działalność gospodarcza PIOTR SZOJA (CEIDG)
PIOTR SZOJA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PRACOWNIA TECHNICZNA I ARTYSTYCZNA PIOTR SZOJA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-10-22 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. RYNEK 12A, PL-37-410, ULANÓW. Główny zakres działalności PIOTR SZOJA to Pozostała produkcja urządzeń, instrumentów oraz wyrobów medycznych (PKD główne: 32.50.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach, pozostała działalność twórcza, działalność twórcza w zakresie sztuk wizualnych, artystyczna i literacka działalność twórcza, pozostałe formy edukacji artystycznej i inne. NIP PRACOWNIA TECHNICZNA I ARTYSTYCZNA PIOTR SZOJA: 8652290695. REGON PRACOWNIA TECHNICZNA I ARTYSTYCZNA PIOTR SZOJA: 180066893.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR SZOJA
Więcej informacji o PRACOWNIA TECHNICZNA I ARTYSTYCZNA PIOTR SZOJA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby