Zarząd firmy Pracownia Cukiernicza AleBabka! Magdalena Wiśniewska-Chołody - Magdalena Wiśniewska-Chołody, przedsiębiorca
Magdalena Wiśniewska-Chołody, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 5 mies. 7 d.
Działalność gospodarcza Magdalena Wiśniewska-Chołody (CEIDG)
Magdalena Wiśniewska-Chołody prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PRACOWNIA CUKIERNICZA ALEBABKA! MAGDALENA WIŚNIEWSKA-CHOŁODY, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2019-04-03 i ma swoją siedzibę pod adresem 52, PL-11-200, POŁĘCZE. Główny zakres działalności Magdalena Wiśniewska-Chołody to Produkcja pieczywa; produkcja świeżych wyrobów ciastkarskich i ciastek (PKD główne: 10.71.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja kakao, czekolady i wyrobów cukierniczych, przygotowywanie i dostarczanie żywności dla odbiorców zewnętrznych (katering). NIP PRACOWNIA CUKIERNICZA ALEBABKA! MAGDALENA WIŚNIEWSKA-CHOŁODY: 7431977298. REGON PRACOWNIA CUKIERNICZA ALEBABKA! MAGDALENA WIŚNIEWSKA-CHOŁODY: 382984954.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Magdalena Wiśniewska-Chołody
Więcej informacji o PRACOWNIA CUKIERNICZA ALEBABKA! MAGDALENA WIŚNIEWSKA-CHOŁODY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby