Zarząd firmy Pphu Okland Krzysztof Pawłowski, Dariusz Jujeczko - Pawłowski Krzysztof Stanisław
Pawłowski Krzysztof Stanisław
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 4 mies. 15 d.
Pawłowski Krzysztof Stanisław jest w zarządzie KRS PPHU OKLAND KRZYSZTOF PAWŁOWSKI, DARIUSZ JUJECZKO
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Pawłowski Krzysztof Stanisław jest również w zarządzie PPHU OKLAND KRZYSZTOF PAWŁOWSKI, DARIUSZ JUJECZKO, która została założona 2002-04-25 i ma siedzibę przy UL. HERBOWA 37, PL-66-225, SZCZANIEC. KRS PPHU OKLAND KRZYSZTOF PAWŁOWSKI, DARIUSZ JUJECZKO zajmuje się produkcja drzwi i okien z tworzyw sztucznych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja drzwi i okien z metalu, zakładanie stolarki budowlanej, malowanie i szklenie, roboty murarskie, działalność agentów zajmujących się sprzedażą hurtową drewna i materiałów budowlanych i inne. NIP PPHU OKLAND KRZYSZTOF PAWŁOWSKI, DARIUSZ JUJECZKO: 9270102086. REGON PPHU OKLAND KRZYSZTOF PAWŁOWSKI, DARIUSZ JUJECZKO: 970708819.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Pawłowski Krzysztof Stanisław
Pozostali członkowie zarządu
| Dariusz Jarosław Jujeczko |
Więcej informacji o PPHU OKLAND KRZYSZTOF PAWŁOWSKI, DARIUSZ JUJECZKO
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby