Zarząd firmy POŚREDNICTWO UBEZPIECZENIOWO-FINANSOWE ALICJA SOPEL - ALICJA SOPEL, przedsiębiorca
ALICJA SOPEL, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 10 mies. 29 d.
Działalność gospodarcza ALICJA SOPEL (CEIDG)
ALICJA SOPEL prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą POŚREDNICTWO UBEZPIECZENIOWO-FINANSOWE ALICJA SOPEL, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-01-07 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. PŁK. KAROLA MYRKA 3318, PL-59-220, LEGNICA. Główny zakres działalności ALICJA SOPEL to Działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych (PKD główne: 66.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność maklerska związana z rynkiem papierów wartościowych i towarów giełdowych, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych, działalność związana z oceną ryzyka i szacowaniem poniesionych strat, pozostała działalność wspomagająca ubezpieczenia i fundusze emerytalne. NIP POŚREDNICTWO UBEZPIECZENIOWO-FINANSOWE ALICJA SOPEL: 6911997136. REGON POŚREDNICTWO UBEZPIECZENIOWO-FINANSOWE ALICJA SOPEL: 02064262200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ALICJA SOPEL
Więcej informacji o POŚREDNICTWO UBEZPIECZENIOWO-FINANSOWE ALICJA SOPEL
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może