Zarząd firmy Port Pracownia I Studio Architektury - Kolanus Roman, prezes zarządu
Kolanus Roman, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 7 mies. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Kolanus Roman jest w zarządzie KRS PORT PRACOWNIA I STUDIO ARCHITEKTURY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kolanus Roman jest również w zarządzie PORT PRACOWNIA I STUDIO ARCHITEKTURY, która została założona 2020-02-05 i ma siedzibę przy UL. WOJCIECHA CYBULSKIEGO 10-1, PL-50-206, WROCŁAW. KRS PORT PRACOWNIA I STUDIO ARCHITEKTURY zajmuje się działalność w zakresie architektury. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja pozostałych mebli, realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, wykonywanie robót budowlanych wykończeniowych, kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek i inne. NIP PORT PRACOWNIA I STUDIO ARCHITEKTURY: 8982256052. REGON PORT PRACOWNIA I STUDIO ARCHITEKTURY: 385503145.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kolanus Roman
Więcej informacji o PORT PRACOWNIA I STUDIO ARCHITEKTURY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby