Zarząd firmy Polskie Kimona „Kimonobeya” - Bielak Anna Ewa, prezes zarządu
Bielak Anna Ewa, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
11 mies. 25 d.
Bielak Anna Ewa jest w zarządzie KRS POLSKIE KIMONA „KIMONOBEYA”
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Bielak Anna Ewa jest również w zarządzie POLSKIE KIMONA „KIMONOBEYA”, która została założona 2024-12-11 i ma siedzibę przy UL. MAZOWIECKA 16-34, PL-30-036, KRAKÓW. KRS POLSKIE KIMONA „KIMONOBEYA” zajmuje się kursy i szkolenia związane ze zdobywaniem wiedzy, umiejętności i kwalifikacji zawodowych w formach pozaszkolnych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pośrednictwo w sprzedaży detalicznej niewyspecjalizowanej, wydawanie książek, pozostała działalność wydawnicza, z wyłączeniem w zakresie oprogramowania, pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana, wypożyczanie i dzierżawa pozostałych artykułów użytku osobistego i domowego i inne. NIP POLSKIE KIMONA „KIMONOBEYA”: 6772519314. REGON POLSKIE KIMONA „KIMONOBEYA”: 54040549200000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bielak Anna Ewa
Pozostali członkowie zarządu
| Beata Emilia Kapanowska | członek zarządu | |
| Anna Jodłowska | członek zarządu |
Więcej informacji o POLSKIE KIMONA „KIMONOBEYA”
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może