Sprawozdania finansowe Polski Serwis Płynów Wiertniczych
Rachunek zysków i strat Polski Serwis Płynów Wiertniczych
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 9 mies. 21 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
250 000 zł
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 6 575 233,53 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 2 950 165,10 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 3 625 068,43 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 6 883 250,88 |
| I. Amortyzacja | 85 315,08 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 1 128 532,56 |
| III. Usługi obce | 578 135,29 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 24 311,68 |
| V. Wynagrodzenia | 2 149 122,81 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 444 784,66 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 291 878,35 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 2 181 170,45 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | -308 017,35 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 358 562,49 |
| I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 14 708,18 |
| III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 8 081,49 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 335 772,82 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 2 289,95 |
| III. Inne koszty operacyjne | 2 289,95 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 48 255,19 |
| G. Przychody finansowe | 141,77 |
| II. Odsetki, w tym: | 141,77 |
| H. Koszty finansowe | 15 333,67 |
| I. Odsetki, w tym: | 0,24 |
| IV. Inne | 15 333,43 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 33 063,29 |
| J. Podatek dochodowy | 0,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 33 063,29 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.