Zarząd firmy PIOTR SZCZODRZYŃSKI NETPROFI - PIOTR SZCZODRZYŃSKI, przedsiębiorca
PIOTR SZCZODRZYŃSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 6 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza PIOTR SZCZODRZYŃSKI (CEIDG)
PIOTR SZCZODRZYŃSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PIOTR SZCZODRZYŃSKI NETPROFI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2004-03-01 i ma swoją siedzibę pod adresem OSIEDLE STARE ŻEGRZE 454, PL-61-249, POZNAŃ. Główny zakres działalności PIOTR SZCZODRZYŃSKI to Pośrednictwo w sprzedaży miejsca na cele reklamowe w mediach drukowanych (PKD główne: 73.12.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność, pozostała działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, naprawa i konserwacja elektronicznego sprzętu powszechnego użytku, naprawa i konserwacja sprzętu (tele)komunikacyjnego, naprawa i konserwacja komputerów i urządzeń peryferyjnych i inne. NIP PIOTR SZCZODRZYŃSKI NETPROFI: 7822108678. REGON PIOTR SZCZODRZYŃSKI NETPROFI: 634560136.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR SZCZODRZYŃSKI
Więcej informacji o PIOTR SZCZODRZYŃSKI NETPROFI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby