Zarząd firmy Piotr Samusiewicz FHU SPRINT - Piotr Samusiewicz, przedsiębiorca
Piotr Samusiewicz, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 9 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza Piotr Samusiewicz (CEIDG)
Piotr Samusiewicz prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą PIOTR SAMUSIEWICZ FHU SPRINT, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-12-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. ALFONSA ERDMANA 7, PL-17-100, BIELSK PODLASKI. Główny zakres działalności Piotr Samusiewicz to Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek (PKD główne: 45.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: transport drogowy towarów, sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich, działalność agentów zajmujących się sprzedażą towarów różnego rodzaju, sprzedaż hurtowa wyrobów chemicznych, sprzedaż hurtowa pozostałych półproduktów i inne. NIP PIOTR SAMUSIEWICZ FHU SPRINT: 5431950714. REGON PIOTR SAMUSIEWICZ FHU SPRINT: 200241571.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotr Samusiewicz
Więcej informacji o PIOTR SAMUSIEWICZ FHU SPRINT
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby